- Szukaj wg parametrów
- Szukaj wg pojazdu BETA
Akumulator Varta 51814
12V 18Ah 100A Powersports
189,00 zł
Brutto
Cena obowiązuje wyłącznie w sklepie internetowym
Wysyłka: 35zł przedpłata, 35zł pobranie
Paczkomat: 21zł
Napięcie: 12V
Pojemność: 18Ah
Prąd rozruchowy: 100A
Wymiary: 186mm x 82mm x 171mm
Polaryzacja: prawy + (ETN 0)
Pojemność: 18Ah
Prąd rozruchowy: 100A
Wymiary: 186mm x 82mm x 171mm
Polaryzacja: prawy + (ETN 0)
-
Zadzwoń i zamów tel. 609 289 100
-
Zamówienia do godziny 11:00 wysyłamy tego samego dnia
-
Przesyłka kurierska od 35,00 zł, paczkomat od 19zł
-
Varta 51814 - cechy akumulatora:
Seria Freshpack to konwencjonalne akumulatory kwasowo-ołowiowe do skuterów i motocykli. Duża moc rozruchowa i wytrzymałość na niesprzyjające warunki atmosferyczne umożliwiają rozruch silnika w każdych warunkach pogodowych. Mocna konstrukcja gwarantuje szczelność w pozycji stojącej. Akumulator 51814 przeznaczony jest do użytku w motocyklach poruszających się w standardowych warunkach drogowych. Wyposażony w odpowietrznik odprowadzający gazy powstałe w trakcie pracy akumulatora.
Akumulator Varta 51814 - informacje dodatkowe:
Konwencjonalny akumulator obsługowy, w którym występuje zjawisko odparowania wody. Wymaga posezonowej kontroli poziomu elektrolitu. Ubytki uzupełniamy wodą destylowaną.
- Ładowanie akumulatora w pojeździe powinno wynosić przynajmniej 13,8V, mniejsze wartości skrócą jego żywotność.
- Poziom elektrolitu nie może być niższy niż wartość minimalna zaznaczona na akumulatorze. Ewentualne ubytki należy jak najszybciej uzupełnić.
- Akumulatory motocyklowe ładujemy prądem wynoszącym 10% pojemności np. dla pojemności 6Ah odpowiedni prąd ładowania to 0,6A. Szczegóły w zakładce "Ładowanie".
- Symbol
- 51814
- Marka
- Varta
- Napięcie
- 12V
- Pojemność
- 18Ah
- Prąd rozruchowy
- 100A
- Długość
- 186mm
- Szerokość
- 82mm
- Wysokość
- 171mm
- Odpowietrznik
- Prawy
- Polaryzacja
- prawy + (ETN 0)
- Końcówki biegunowe
- Y10
- Technologia
- kwasowo-ołowiowa
- Gwarancja
- 12 miesięcy
- Waga
- 5,5kg
- EAN
- 4016987140543
Elektrolit jest substancją żrącą, pamiętaj o zachowaniu zasad bezpieczeństwa. Używaj okularów i rękawic ochronnych.
Przygotowanie akumulatora.
Zdemontować wszystkie zakrętki z pokrywy akumulatora i odłożyć na bok.
Zdemontować wszystkie zakrętki z pokrywy akumulatora i odłożyć na bok.
Otwieranie otworu odgazowującego.
Przed przystąpieniem do napełniania akumulatora należy wyjąć czerwony korek znajdujący się z boku akumulatora.
Przed przystąpieniem do napełniania akumulatora należy wyjąć czerwony korek znajdujący się z boku akumulatora.
Otworzyć pojemnik z kwasem.
Ostrożnie odciąć lejek pojemnika z kwasem pozostawiając minimalny odcinek 10 mm. Uwaga: Nie wolno uciąć lejka zbyt blisko pojemnika, gdyż nie będzie można nałożyć rurki do napełniania.
Ostrożnie odciąć lejek pojemnika z kwasem pozostawiając minimalny odcinek 10 mm. Uwaga: Nie wolno uciąć lejka zbyt blisko pojemnika, gdyż nie będzie można nałożyć rurki do napełniania.
Mocowanie rurki do napełniania.
Czerwoną rurkę do napełniania zamocować stabilnie na szyjce pojemnika z kwasem.
Czerwoną rurkę do napełniania zamocować stabilnie na szyjce pojemnika z kwasem.
Napełnianie akumulatora kwasem.
Powoli napełnić akumulator kwasem, sprawdzając, czy wszystkie komory napełniają się równomiernie do poziomu oznaczonego ‘max’. W pojemniku z kwasem znajduje się dokładnie odmierzona ilość kwasu.
Powoli napełnić akumulator kwasem, sprawdzając, czy wszystkie komory napełniają się równomiernie do poziomu oznaczonego ‘max’. W pojemniku z kwasem znajduje się dokładnie odmierzona ilość kwasu.
Zakładanie nakrętek.
Po napełnieniu należy zamknąć akumulator za pomocą zakrętek zdjętych w punkcie 1. Nie należy zakładać ponownie zatyczki odpowietrzającej z boku akumulatora. Powinno się odczekać około 40 minut, w tym czasie akumulator uzyska parametry wymagane do rozruchu pojazdu. W przypadku większych pojemności (20Ah i więcej) minimalny czas może ulec wydłużeniu. Doładowanie akumulatora po kilku godzinach od momentu zalania elektrolitem przedłuży jego żywotność.
Po napełnieniu należy zamknąć akumulator za pomocą zakrętek zdjętych w punkcie 1. Nie należy zakładać ponownie zatyczki odpowietrzającej z boku akumulatora. Powinno się odczekać około 40 minut, w tym czasie akumulator uzyska parametry wymagane do rozruchu pojazdu. W przypadku większych pojemności (20Ah i więcej) minimalny czas może ulec wydłużeniu. Doładowanie akumulatora po kilku godzinach od momentu zalania elektrolitem przedłuży jego żywotność.
W okresie przestoju należy zadbać o odpowiednie przechowywanie baterii. Pozostawiony akumulator wyładowuje się wytwarzając siarczan ołowiu, powoduje to obniżenie parametrów technicznych. Aby temu zapobiec należy:
1. Naładować przechowywany akumulator.
2. Odłączyć ujemny zacisk akumulatora, jeżeli pozostawiamy go w pojeździe.
3. Przechowywać w suchym miejscu.
4. Sprawdzać co 2 miesiące stan naładowania. Jeśli napięcie spadnie poniżej 12,5V doładować odpowiednim prostownikiem lub ładowarką.
1. Naładować przechowywany akumulator.
2. Odłączyć ujemny zacisk akumulatora, jeżeli pozostawiamy go w pojeździe.
3. Przechowywać w suchym miejscu.
4. Sprawdzać co 2 miesiące stan naładowania. Jeśli napięcie spadnie poniżej 12,5V doładować odpowiednim prostownikiem lub ładowarką.
Pełne naładowanie zapewnia optymalne działanie akumulatora. Zalecany prąd ładowania wynosi 10% pojemności np. akumulator o pojemności 8Ah należy ładować prądem 0,8A. Należy zwrócić uwagę czy urządzenie, które wykorzystujemy zapewnia odpowiednie parametry ładowania. W przeciwnym wypadku żywotność akumulatora może zostać znacznie skrócona. Do ładowania akumulatorów motocyklowych rekomendowane są automatyczne ładowarki oraz prostowniki z mikroprocesorem posiadające opcje ładowania mniejszych akumulatorów. Ze względu na swoją niewielką pojemność akumulatory bardzo łatwo można przeładować stosując zwykły prostownik, doprowadzić to może do wysuszenia akumulatora.
Akumulator BPower GT19BL 51913
12V 18Ah 275A Supreme
Produkt
Niedostępny
Napięcie:12V
Pojemność:19Ah
Prąd rozruchowy:275A
Wymiary: 182mm x 77mm x 168mm
Polaryzacja:prawy + (ETN 0)
Gwarancja:18 miesięcy
Akumulator Unibat CP18-12
12V 20Ah 275A 51913 M4 F41
Produkt
Niedostępny
Napięcie:12V
Pojemność:20Ah
Prąd rozruchowy:275A
Wymiary: 181mm x 76mm x 167mm
Polaryzacja:prawy + (ETN 0)
Gwarancja:12 miesięcy
Akumulator Exide Bike GEL 12-19
12V 19Ah 170A
Produkt
Niedostępny
Napięcie:12V
Pojemność:19Ah
Prąd rozruchowy:170A
Wymiary: 185mm x 80mm x 170mm
Polaryzacja:prawy + (ETN 0)
Gwarancja:12 miesięcy
Akumulator Unibat 12N20AH-BS 51913
12V 20Ah 275A
Produkt
Niedostępny
Napięcie:12V
Pojemność:20Ah
Prąd rozruchowy:275A
Wymiary: 181mm x 76mm x 166mm
Polaryzacja:prawy + (ETN 0)
Gwarancja:12 miesięcy