- Szukaj wg parametrów
- Szukaj wg pojazdu BETA
Akumulator BPower GTX14L
12V 12Ah 210A Supreme
185,00 zł
Brutto
Cena obowiązuje wyłącznie w sklepie internetowym
Wysyłka: 30zł przedpłata, 32zł pobranie
Paczkomat: 19zł
Napięcie: 12V
Pojemność: 12Ah
Prąd rozruchowy: 210A
Wymiary: 150mm x 87mm x 145mm
Polaryzacja: prawy + (ETN 0)
Pojemność: 12Ah
Prąd rozruchowy: 210A
Wymiary: 150mm x 87mm x 145mm
Polaryzacja: prawy + (ETN 0)
-
Zadzwoń i zamów tel. 609 289 100
-
Zamówienia do godziny 12:00 wysyłamy tego samego dnia
-
Przesyłka kurierska od 30,00 zł (przedpłata)
-
Bpower Supreme GTX14L - cechy:
Szczelna konstrukcja akumulatora umożliwia montaż w pozycji leżącej, bez obaw o wycieki. Zwiększona odporność na wstrząsy sprawia, że z akumulator z powodzeniem może być montowany w pojazdach poruszających się nie tylko po asfaltowych drogach ale także w terenie. Duża wytrzymałość akumulatora GTX14L na głębokie rozładowanie znacznie wydłuża jego żywotność.
Akumulatory Bpower Supreme są bezobsługowe wykorzystują zagęszczony elektrolit w postaci żelu. Fabrycznie uformowane i gotowe do pracy bez potrzeby wykonywania dodatkowych czynności.
Zaletą akumulatorów motocyklowych Bpower Supreme jest wydłużona 18 miesięczna gwarancja.
Akumulatory żelowe, w których występuje elektrolit w formie żelu powstały z mieszanki kwasu siarkowego i krzemionki. Cechą charakterystyczną baterii tego typu jest odporność na wycieki.
- Ładowanie akumulatora w pojeździe powinno wynosić przynajmniej 13,8V, mniejsze wartości skrócą jego żywotność.
- Akumulatory motocyklowe ładujemy prądem wynoszącym 10% pojemności np. dla pojemności 6Ah odpowiedni prąd ładowania to 0,6A. Szczegóły w zakładce "Ładowanie".
- Symbol
- GTX14L
- Marka
- BPower
- Napięcie
- 12V
- Pojemność
- 12Ah
- Prąd rozruchowy
- 210A
- Długość
- 150mm
- Szerokość
- 87mm
- Wysokość
- 145mm
- Odpowietrznik
- Brak
- Polaryzacja
- prawy + (ETN 0)
- Końcówki biegunowe
- Y5
- Technologia
- GEL
- Gwarancja
- 18 miesięcy
- Waga
- 4,4kg
- EAN
- 5902963452368
W okresie przestoju należy zadbać o odpowiednie przechowywanie baterii. Pozostawiony akumulator wyładowuje się wytwarzając siarczan ołowiu, powoduje to obniżenie parametrów technicznych. Aby temu zapobiec należy:
1. Naładować przechowywany akumulator.
2. Odłączyć ujemny zacisk akumulatora, jeżeli pozostawiamy go w pojeździe.
3. Przechowywać w suchym miejscu.
4. Sprawdzać co 2 miesiące stan naładowania. Jeśli napięcie spadnie poniżej 12,5V doładować odpowiednim prostownikiem lub ładowarką.
1. Naładować przechowywany akumulator.
2. Odłączyć ujemny zacisk akumulatora, jeżeli pozostawiamy go w pojeździe.
3. Przechowywać w suchym miejscu.
4. Sprawdzać co 2 miesiące stan naładowania. Jeśli napięcie spadnie poniżej 12,5V doładować odpowiednim prostownikiem lub ładowarką.