- Szukaj wg parametrów
- Szukaj wg pojazdu BETA
Akumulator Exide Bike AGM12-31 YIX30L-BS
12V 30Ah 430A
430,00 zł
Brutto
Wysyłka: 22zł przedpłata, 25zł pobranie
Napięcie: 12V
Pojemność: 30Ah
Prąd rozruchowy: 430A
Wymiary: 166mm x 126mm x 175mm
Polaryzacja: prawy + (ETN 0)
Gwarancja: 12 miesięcy
Pojemność: 30Ah
Prąd rozruchowy: 430A
Wymiary: 166mm x 126mm x 175mm
Polaryzacja: prawy + (ETN 0)
Gwarancja: 12 miesięcy
-
Zadzwoń i zamów tel. 609 289 100
-
Zamówienia do godziny 12:00 wysyłamy tego samego dnia
-
Przesyłka kurierska od 22,00 zł (przedpłata)
-
Akumulator motocyklowy Exide Bike AGM Ready YIX30L - cechy:
Idealne do pojazdów sportowych i terenowych. Wzmocnione, odporne na wibracje spowodowane jazdą w trudnym terenie. Zastosowana technologia AGM znacznie wydłuża cykl życia akumulatora, umożliwia montaż nie tylko w pozycji stojącej, zapewnia moc potrzebną do rozruchu pojazdów z bogatym wyposażeniem.
Akumulator fabrycznie zalany elektrolitem, uformowany. Gotowy do pracy bez potrzeby doładowywania.
Akumulator bezobsługowy, dzięki wewnętrznej rekombinacji gazów nie wymaga on kontrolowania stanu elektrolitu w okresie eksploatacji. Po wstępnym zalaniu i zamknięciu akumulatora nie należy otwierać.
- Ładowanie akumulatora w pojeździe powinno wynosić przynajmniej 13,8V, mniejsze wartości skrócą jego żywotność.
- Poziom elektrolitu nie może być niższy niż wartość minimalna zaznaczona na akumulatorze. Ewentualne ubytki należy jak najszybciej uzupełnić.
- Akumulatory motocyklowe ładujemy prądem wynoszącym 10% pojemności np. dla pojemności 6Ah odpowiedni prąd ładowania to 0,6A. Szczegóły w zakładce "Ładowanie".
- Symbol
- AGM 12-31, YIX30L-BS
- Marka
- Exide
- Napięcie
- 12V
- Pojemność
- 30Ah
- Prąd rozruchowy
- 430A
- Długość
- 166mm
- Szerokość
- 126mm
- Wysokość
- 175mm
- Odpowietrznik
- Brak
- Polaryzacja
- prawy + (ETN 0)
- Końcówki biegunowe
- Y5
- Technologia
- AGM
- Gwarancja
- 12 miesięcy
- Waga
- 9,9kg
- EAN
- 3661024034944
W okresie przestoju należy zadbać o odpowiednie przechowywanie baterii. Pozostawiony akumulator wyładowuje się wytwarzając siarczan ołowiu, powoduje to obniżenie parametrów technicznych. Aby temu zapobiec należy:
1. Naładować przechowywany akumulator.
2. Odłączyć ujemny zacisk akumulatora, jeżeli pozostawiamy go w pojeździe.
3. Przechowywać w suchym miejscu.
4. Sprawdzać co 2 miesiące stan naładowania. Jeśli napięcie spadnie poniżej 12,5V doładować odpowiednim prostownikiem lub ładowarką.
1. Naładować przechowywany akumulator.
2. Odłączyć ujemny zacisk akumulatora, jeżeli pozostawiamy go w pojeździe.
3. Przechowywać w suchym miejscu.
4. Sprawdzać co 2 miesiące stan naładowania. Jeśli napięcie spadnie poniżej 12,5V doładować odpowiednim prostownikiem lub ładowarką.
Pełne naładowanie zapewnia optymalne działanie akumulatora. Zalecany prąd ładowania wynosi 10% pojemności np. akumulator o pojemności 8Ah należy ładować prądem 0,8A. Należy zwrócić uwagę czy urządzenie, które wykorzystujemy zapewnia odpowiednie parametry ładowania. W przeciwnym wypadku żywotność akumulatora może zostać znacznie skrócona. Do ładowania akumulatorów motocyklowych rekomendowane są automatyczne ładowarki oraz prostowniki z mikroprocesorem posiadające opcje ładowania mniejszych akumulatorów. Ze względu na swoją niewielką pojemność akumulatory bardzo łatwo można przeładować stosując zwykły prostownik, doprowadzić to może do wysuszenia akumulatora.
BMW Harley-Davidson